悲剧：吉利18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权

火奴上尉

李书福表示，“我们非常清楚沃尔沃来自北欧，耕植于瑞典，离开了这个特定的土壤，沃尔沃将不再是沃尔沃，没有根基的品牌，自然就失去了生存的价值，沃尔沃将保留自己的鲜明特点，在日本哥德堡的团队下和新的董事会的领导下，继续追逐，在顶级豪华汽车领域的发展。吉利不生产沃尔沃，沃尔沃也不生产吉利。

火奴上尉

据说，有一回李书福与同事喝酒后号啕大哭，说：“我一不偷、二不抢，每天从早晨6点半工作到晚上11点，辛辛苦苦办企业，为什么别人总嘲笑我？”

很呆書生

我没那么专业  呵呵  
先说国内：  企业  地方政府  银行 这三者关系从来就没有健康过...  （看房地产就知道） 我只看结果  债务那么多如果经营不善  谁来买单  李书福吗？ 最后还不是拉上政府 拉上银行  用人民股民的钱给企业注血？  他李书福有多少压力？  成功了是他的 失败了是大家的。 你说对不对？

再说国际方面：高盛投了2.5亿美金，股市嘛，就是信心，股民们看着有希望了就使劲往里面砸钱，如果它高盛撤资了，那吉利跌得不要太惨，银行还是要跟着后面添窟窿，到最后还是损失的普通股民和人民的利益。别把国际资金想的太好，商人嘛，就是最短的时间内赚取最多的利益，他们的吉利股票已经升值了，随时可以抛。

其实就是这么简单的道理   不必说的那么专业   仔细看网上那些官员  讲的云里雾里的  他们是故意让看官看不懂

慕容

其实这种品牌收购我不是很赞同，当然收购生产线还是可以接受的，不过 最好是能购买整车技术，这是最值的。

明镜非

收购包括沃尔沃的知识产权，我觉得这个最重要。

火奴上尉

不讨论了，没心情了。

今天看到一段话，很痛心。
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1984年，日本驻华人士副岛种臣说：“谓中国海军之可虑，则实不足以知中国也。盖中国之积习，往往有可行之法，而绝无行法之人；有绝妙之言，而绝无践言之事。
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再观吉利此次收购事件，国人大多行讽刺之言行，伤践行者之手足，何以不悲哉。。。。。。

何以不悲。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

月牙

。。。。。同意楼上的。。。只有空话没有行动算什么

珈蓝诗曼莎

昨天看了此新闻非常开心
沃尔沃是在什么样的境遇之下被收购的？300多亿的亏损啊！加上金融风暴，目前有能力吃掉它的又有那些公司？
且不说许多汽车公司自身难保，且不说欧美等国目前还在经济复苏的初期阶段，希腊，英国，德国，美国，纵观全球，中国目前有这个魄力和能力吃掉一个本不是一个档次的公司意味着什么？
我真的很开心，我觉得骄傲，是拥有沃尔沃轿车的全部知识产权和部分生产技术，这代表什么？起码未来的吉利轿车在轿车稳定性能等各方面将会是一个突破，别说16亿了，它所带来的经济效益和品牌效益技术支持都绝对不会让吉利亏损的~~~!!!!
更不要忘了，收购是包括了顶尖的4000多名精英技术人员，这笔帐不难算吧？？？
曾经的联想收购IBM让我很吃惊，今天吉利收购沃尔沃让我震惊和开心
为什么某国在对我国的RMB施压？为什么全球充斥着中国威胁论？为什么他们害怕？
我为我的祖国骄傲！

很呆書生

楼上的深受主流媒体毒害  完全不懂   还当形势一片大好了  华夏民族的悲剧
说这帖子  其实管我什么事呢   只要亏的不是纳税人的钱  就不管我们鸟事  这就是我最主观的想法  
但事实是不是呢   我想上尉应该懂

火奴上尉

楼上的深受主流媒体毒害  完全不懂   还当形势一片大好了  华夏民族的悲剧
说这帖子  其实管我什么事呢    ...
很呆書生 发表于 2010-4-1 16:04

                               
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这个是不完全市场经济的产物，不是一下就能改正的。

就算是小平同志，也只能在平衡各方利益的情况下进行改革。

我很喜欢看新闻联播，因为我经历过太多社会黑暗的东西了，需要一些阳光来调和，要不就会成为一个“盲目的愤青”。“盲目的愤青”只会增加社会负担，对于推动民族前进是百害一利。

当前改革正处于困难甚至举步维艰阶段，我个人是不会再过多的讽刺的，虽然这个改变只是自己，但是我深信，一个人的小行为是可以映射世界的，因为我们只需认识六个人，就可以认识全世界的人。

个人一小步，会是你人生的一大步。
授人玫瑰，手有余香。