其实这个方面又涉及到中国的北极战略。
众所周知,因为全球变暖,北极圈部分地区会融化,不远的将来北极的夏季将不会再结冰,那么北极航线也将有望实现。而北极航线的实现,也将成为亚欧大陆之间最短的海上航线。而北极的价值不只如此,还包括:
1、丰富的油气淡水资源。
2、关键的海上战略航道。
3、极佳的地缘战略价值。
正因为北极的重要性,使得环北冰洋地区的国家不断强化对北极的争夺。目前,北极大国加拿大一直宣称对北极拥有主权,但是遭到安理会5大国(英法美中俄),以及其他环北冰洋国家的反对和拒绝!此外挪威、丹麦也是寸步不让。其他国家,如芬兰、冰岛、俄罗斯、瑞典和美国也是虎视眈眈。
而在这方面中国早就出手了,可说是深谋远虑:
1、从1984年开始,中国就在南极实施了一系列考察计划,并在南极建立了3个科考站。
2、1995年,中国首次进行了北极科考。并不断加大对极地地区的研究的投入力度。
3、2005年,冰岛总统携200多名企业家和庞大的旅游团访问北京,双方签署了一系列协议,包括一项谅解备忘录(冰岛是第一个与中国达成此类谅解备忘录的欧洲国家)。此外,冰岛承认中国的市场经济国家地位,并就两国间签署自由贸易协议进行可行性研究。此外,双方还签署了经贸交往的协议,其中包括EVE的协议在内。
4、仅仅1年后,在2006年3月27日,“EVE Online起航仪式暨新闻发布会”在北京开幕,冰岛大使亲临现场,并带来冰岛总统的视频贺词。(这个大家应该早就都知道了)。
5、2010年,经加拿大媒体披露,中国在冰岛建造了高规格的使馆,并推测其是为了实施北极战略。中国在小国冰岛建造高规格使馆的举动曾经让很多专家不解。
6、2010年,中冰两国签署货币互换协议。除了支持冰岛的经济复苏外,还将进一步改善两国贸易关系。
现在大家应该明白了吧?中国早就布局好了。从上世纪80年代开始,中国就开始布局了。从1995年以后就开始不断推进北极战略,并不断加强同冰岛的联系和交往,可谓深谋远虑啊。
那么你也许会问,为啥中国要同冰岛交往加强联系呢?很简单,打开世界地图,仔细看看。恍然大悟了吧?一旦北极航道有一天实现,冰岛将是其中最合适的货运中转站,可以说是中国北极战略中重要的一环。
所以为啥说EVE不会关服,这下大家明白了吧??
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